Перевезення вантажів та ціни на фрахт
- автомобільна логістика (самоскид):
• Волинська область, Україна – Констанца, Румунія @102 євро
автомобільна логістика (тент):
автомобільна логістика (тент):
• Черкаська область, Україна – північна Італія @100 євро
залізнична логістика (зерновоз):
залізнична логістика (зерновоз):
• Полтавська область – Південний, Україна @1150 гривень з ПДВ
У жовтні обсяги агроекспорту автомобільним транспортом зросли, досягнувши 398 тисяч тонн, що порівняно з вереснем та серпнем (392 тис. та 372 тис. тонн відповідно) свідчить про зростання активності в цьому секторі. Середньодобова кількість автомобілів, які перевозили агропродукцію через митні пункти у жовтні, склала:
6071 тонн на добу (приблизно 242 автомобілі) на кордоні з Польщею,
4252 тонни на добу (приблизно 170 автомобілів) на кордоні з Румунією,
2878 тонн на добу (приблизно 115 автомобілів) на кордоні з Угорщиною,
1343 тонни (приблизно 54 автомобілі) на кордоні зі Словаччиною,
2795 тонн (приблизно 111 автомобілів) на кордоні з Молдовою.
Вантажопотік агропродукції залізницею до західних кордонів залишається стабільним, з загальною середньодобовою здачею зернових вантажів та продуктів переробки на 23 жовтня складає 479 вагонів на добу. Найбільше вантажів було перевезено через румунські кордони (середньодобово 127 вагонів) та кордони з Польщею (середньодобово 115 вагонів із зерном).
Станом на 23 жовтня загальний обсяг експорту залізничним транспортом через західні кордони склав близько 700 тисяч тонн. Також важливо відзначити, що відвантаження в напрямку чорноморських портів України починає показувати позитивну динаміку, з активним укладанням контрактів на перевезення вантажів до портів.
Ринкові ставки для транспортування вантажів залізницею варіюються залежно від напрямку:
Вантажопотік агропродукції залізницею до західних кордонів залишається стабільним, з загальною середньодобовою здачею зернових вантажів та продуктів переробки на 23 жовтня складає 479 вагонів на добу. Найбільше вантажів було перевезено через румунські кордони (середньодобово 127 вагонів) та кордони з Польщею (середньодобово 115 вагонів із зерном).
Станом на 23 жовтня загальний обсяг експорту залізничним транспортом через західні кордони склав близько 700 тисяч тонн. Також важливо відзначити, що відвантаження в напрямку чорноморських портів України починає показувати позитивну динаміку, з активним укладанням контрактів на перевезення вантажів до портів.
Ринкові ставки для транспортування вантажів залізницею варіюються залежно від напрямку:
• Харківська область - Дунайські порти України @31-38 доларів
• Львівська область - кордон Польщі @10-20 доларів
• Львівська область - кордон Угорщини @14-26 доларів
• Львівська область - кордон Румунії @15-23 доларів
• Львівська область - Одеса, Україна @24-28 доларів
• Рівненська область - кордон Польщі @16-22 долари
• Рівненська область - Одеса, Україна @26-30 доларів
• Серпневе І - Констанца, Румунія @52 євро
Станом на 23 жовтня загальний обсяг експорту та план відвантаження агропродукції морем та річкою у жовтні склав близько 2,3 млн тонн. Експортні відвантаження морем поступово набирають обертів, хоча більшість відправлень з портів Чорного моря становлять залишки, які застрягли у зв'язку з припиненням дії попереднього "зернового коридору". Ринкові ставки для морських перевезень знизилися в середньому на 3-7 доларів за тонну в залежності від напрямку. Ринкові ставки для транспортування вантажів морем:
Станом на 23 жовтня загальний обсяг експорту та план відвантаження агропродукції морем та річкою у жовтні склав близько 2,3 млн тонн. Експортні відвантаження морем поступово набирають обертів, хоча більшість відправлень з портів Чорного моря становлять залишки, які застрягли у зв'язку з припиненням дії попереднього "зернового коридору". Ринкові ставки для морських перевезень знизилися в середньому на 3-7 доларів за тонну в залежності від напрямку. Ринкові ставки для транспортування вантажів морем:
• Ізмаїл, Україна - Констанца, Румунія @35-40 євро (1-3 тис. тонн)
• Ізмаїл, Україна - Східна Італія @65-70 доларів (4-6 тис. тонн)
• Ізмаїл, Україна - Греція @50-53 долари (3-4 тис. тонн)
• Чорноморськ, Україна - Іспанія @55-60 доларів (25-35 тис. тонн)
• Чорноморськ, Україна - Іспанія @45-50 доларів (55-65 тис. тонн)